Vad är däckförvaring och hur fungerar det?

Däckförvaring betyder att vi tar hand om den uppsättning däck som inte sitter på bilen, från ett säsongsbyte till nästa. Däcken tvättas, kontrolleras och förvaras i rätt miljö tills det är dags att sätta tillbaka dem. Tjänsten kallas ofta däckhotell, och poängen är densamma: du slipper bära, transportera och hitta plats för fyra skrymmande hjul hemma.

Från säsongsbyte till färdigmärkt uppsättning

Vid bytet tas den uppsättning som ska vila av bilen och märks upp, så att det framgår vilken bil hjulen tillhör och var på bilen varje hjul satt. Det gör att de hamnar rätt när de ska på igen, och att slitaget går att följa från en säsong till nästa.

Vi kommer dit bilen står och gör däckbytet på plats, så uppsättningen följer med oss direkt. Du behöver varken lasta fyra hjul i bagaget eller köra någonstans för att lämna dem.

Det här ingår när vi förvarar däcken

Däcken tvättas innan de ställs undan. Vägsalt, bromsdamm och fukt som får ligga kvar bryter ner gummit under lagringstiden, och smuts i spåren gör det dessutom svårare att se däckets verkliga skick.

Vi går igenom varje däck och kontrollerar mönsterdjupet, letar efter skärskador, sprickor och ojämnt slitage. Sedan förvaras uppsättningen i kontrollerad miljö fram till säsongsskiftet, och du checkar in och ut den utan att behöva hålla reda på var hjulen tog vägen.

Däcken mår bättre än de gör hemma

Gummi åldras av värme, ljus, ozon och fukt. Ett däck som står i ett garage med stora temperatursvängningar, i ett fuktigt förråd eller nära fönster åldras snabbare än ett som ligger svalt och mörkt i jämn temperatur.

Kompletta hjul och lösa däck ska dessutom förvaras på olika sätt, och de ska inte klämmas under annat tungt. Vill du ändå ha dem hemma har vi gått igenom hur du förvarar sommardäcken över vintern i en egen artikel. Fungerar det inte där du bor är det här tjänsten löser problemet.

Kontrollen ger dig tid att köpa nya däck

Den här delen är värd mer än själva platsen i hyllan. Visar kontrollen att ett däck är skadat eller börjar närma sig bytesgränsen får du veta det ett halvår innan uppsättningen ska på igen.

Jämför det med att upptäcka samma sak den dagen snön kommer. Då ska däck beställas, levereras och monteras medan du behöver bilen, och urvalet är som sämst eftersom alla andra också byter just då. Med beskedet i förväg kan du köpa i lugn och ro och till ett pris du valt själv.

Vi kontrollerar också däckens ålder i samband med inlämningen, eftersom gummi hårdnar med åren och tappar grepp i kyla långt innan mönstret är nedslitet.

När uppsättningen ska på igen

Inför nästa säsongsbyte hämtar vi fram din uppsättning och kommer ut med den dit bilen står. Hjulen sätts tillbaka på samma positioner som förra gången, eller flyttas om slitaget talar för det, och trycket sätts enligt bilens rekommenderade värde innan du kör vidare.

Är slitaget tydligt ojämnt mellan kanterna säger vi till, eftersom det betyder att hjulinställningen behöver kontrolleras. Nya däck slits ned på exakt samma sätt om vinklarna inte justeras först, och då har förvaringen inte hjälpt dig något.